Welcher Sommerreifen 2026 sind wirklich sicher?
Die Sommerreifentests Tests von ÖAMTC, ARBÖ, AUTO BILD und ADAC liefern klare Antworten
Es wird zunehmend schwieriger, den Überblick auf dem Reifenmarkt zu behalten. Daher haben wir die Ergebnisse der Sommerreifentests 2026 der seriösen Testorganisationen ARBÖ, ÖAMTC, ADAC und AUTOBILD zusammengetragen. So finden Sie für den Wechsel auf Sommerreifen die für Ihr Auto passenden Modelle.
Das Resümée: Reifen müssen nicht teuer sein – aber Vorsicht vor gar zu billigen Angeboten, mit Qualitätsreifen sind sie hingegen immer auf der sicheren Seite.
Ausgewogenheit entscheidet bei ÖAMTC
Im Sommerreifentest 2026 haben der ÖAMTC und Partner 16 Modelle der Dimension 225/50 R17 geprüft. Drei Reifen überzeugen als Testsieger: Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato C3 und Goodyear EfficientGrip Performance 2 – alle „gut“ in allen wichtigen Kriterien.
Das Mittelfeld hat kleine Schwächen: Sechs Modelle erhalten ein „befriedigend“. Dazu zählen Bridgestone Turanza 6, Falken Ziex ZE320, Michelin Primacy 5, Firestone Roadhawk 2, Kumho Ecsta HS52 und Maxxis Premium HP6. Einzelne Defizite treten etwa bei der Laufleistung oder den Fahreigenschaften auf trockener bzw. nasser Straße auf.
ARBÖ nimmt 10 Reifen unter die Lupe
Für die heurige Sommersaison haben der ARBÖ und Partnerorganisationen den umfassenden Sommerreifentest 2026 in der beliebten Dimension 235/45 R18 durchgeführt. Neben Premiumherstellern wie Goodyear, Continental, Pirelli und Michelin absolvierten auch Modelle aus dem mittleren Preissegment wie Firestone, BF Goodrich und Maxxis sowie günstige Anbieter wie Tercelo, Laufenn und West Lake den Test.
Auf trockener Straße liefern alle Kandidaten solide Leistungen: Bremswege und Fahrverhalten unterscheiden sich zwar, doch selbst die günstigsten Reifen lassen sich gut kontrollieren. Auf nasser Fahrbahn zeigt sich die wahre Spreizung. Vor allem das Spitzenmodell von Continental überzeugt mit sehr guter Haftung, kurzen Bremswegen und hoher Sicherheit in verschiedenen Disziplinen. Ebenfalls stark bei Regen präsentieren sich die Profile von Pirelli, Goodyear und Firestone. Discount-Reifen sind hier klar im Nachteil.
ADAC: Ausgewogen soll der Reifen sein
Im ADAC Sommerreifentest erreichen nur drei der 16 getesteten Modelle der Dimension 225/50 R17 für Mittelklassewagen das Ergebnis „gut“. Zehn schneiden „befriedigend“ ab, drei werden mit nur „ausreichend“ bewertet. Als Testfahrzeug fungierte ein Audi A4. Entscheidend waren ausgewogene Fahreigenschaften bei allen Bedingungen.
Testsieger ist der Continental PremiumContact 7. Ebenfalls empfohlen werden der Pirelli Cinturato C3 und der Goodyear EfficientGrip Performance 2. Einige Modelle aus der Türkei und aus China enttäuschen im Test deutlich.
Härtetest bei AUTOBILD
Wie jedes Jahr hat AUTO BILD wieder 50 Reifen im strengen Qualifying geprüft – nur jene 20 Modelle mit den kürzesten Bremswegen auf trockener und nasser Piste schaffen es ins Finale. Zudem ein disqualifizierter Billigreifen um zu demonstrieren, wie gefährlich Sparen am falschen Platz sein kann.
Im Check waren Pneus der gängigen Dimension 245/45 R 19. Das Ergebnis: Bei Premiumherstellern geht der Käufer auf Nummer sicher. Vier etablierte Marken – Goodyear,
Hankook, Michelin und Pirelli – schneiden „vorbildlich" ab. Die Überraschung ist Giti, ebenfalls mit vorbildlicher Leistung.
Fein für Autofahrer: Gute und sichere Reifen sind nicht unbedingt teuer. Allerdings wird vor Billigstreifen gewarnt.
Die Sommerreifen Testergebnisse 2026 im Überblick
