Die Normverbrauchsabgabe 2026 in Österreich berechnen

Wird ein Pkw, ein Motorrad oder ein leichtes Nutzfahrzeug erstmals in Österreich zugelassen, fällt die Normverbrauchsabgabe (NoVa) an. Wie hoch die NoVa 2026 in Österreich ist und wie sie berechnet wird, erklären wir Ihnen hier einfach und verständlich. 

Was ist die NoVa in Österreich?

Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) ist eine Steuer, die in Österreich bei der erstmaligen Zulassung eines Pkw, Motorrads oder leichten Nutzfahrzeugs anfällt.

Für Autokäufer in Österreich ist Folgendes wichtig zu wissen:

• Bei Neuwagen fällt die NoVA an.
• Bei Gebrauchtwagen wird in Österreich meist keine NoVA mehr fällig (sofern sie vorher im Inland registriert waren).
• Entscheidend für die Höhe der NoVa ist der CO₂-Ausstoß des Fahrzeugs (ermittelt nach dem WLTP-Messverfahren)
  

Warum gibt es die NoVa eigentlich?

In Österreich gibt es die NoVA aus zwei Hauptgründen: Einerseits soll sie als umweltpolitisches Steuerungsinstrument wirken, indem Fahrzeuge mit höherem CO₂-Ausstoß stärker besteuert und emissionsärmere Modelle somit gefördert werden. Andererseits dient sie auch der steuerlichen Gleichbehandlung von im Inland gekauften und aus dem Ausland importierten Fahrzeugen.

NoVa Berechnung 2026 in Österreich: So funktioniert’s!

Seit 1. Jänner 2026 ist wurde die NoVA abermals verschärft: Um die Zulassung von emissionsärmeren Modellen weiter voranzutreiben, wurde der CO₂-Grenzwert gesenkt – das hat zur Folge, dass für viele Fahrzeuge eine höhere NoVA bezahlt werden muss. Zentral für die Berechnung ist 2026 ein maximaler CO₂-Ausstoß von 91 g/km:

NoVA Formel (Stand: 1. Jänner 2026)

CO₂-Ausstoß in g/km – 91) / 5 = Steuersatz (in Prozent)

• Runden Sie den Steuersatz auf volle Beträge auf bzw. ab.
• Nun wird dieser Wert auf den Nettopreis des Fahrzeugs
• Dann wird ein Abzugsposten von 350 Euro
  

Malus bei hohem CO₂-Ausstoß

Weist ein Fahrzeug einen besonders hohen CO₂-Wert auf, wird in Österreich zusätzlich zur NoVA ein Malus fällig. Dieser Betrag kommt absolut in Euro zur prozentualen NoVA hinzu.:

Pkw (M1):

• ab 155 g/km
• 80 € pro g über Grenzwert

Leichte Nutzfahrzeuge (N1):

• ab 208 g/km
• 80 € pro g über Grenzwert
  

NoVA im Vergleich – neue und alte Regelung im Überblick

Informationen zur Übergangsregelung

Auch heuer wird die Übergangsregelung für die NoVA-Erhöhung bis 31. März 2026 verlängert (Fahrzeug muss bis dahin geliefert sein). Diese Verlängerung der Übergangsfrist bezieht sich auf bereits vor dem 1. Dezember 2025 abgeschlossene Kaufverträge.

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Frage: Fällt die NoVA beim Import eines Autos nach Österreich an?

Antwort: Ja. Wenn ein Fahrzeug aus dem Ausland nach Österreich importiert und hier erstmals zugelassen wird, muss die NoVA in Österreich bezahlt werden. Das gilt auch für Gebrauchtwagen aus Deutschland oder einem anderen EU-Land.

Frage: Wie kann ich die NoVA in Österreich vermeiden?

Antwort: Die NoVA lässt sich nur vermeiden, wenn:

• das Fahrzeug bereits in Österreich zugelassen war,
• ein Elektroauto gekauft wird (derzeit NoVA-befreit),
• das Fahrzeug nicht in Österreich zugelassen wird.

Bei Neuwagen mit Verbrennungsmotor fällt die NoVA fast immer an.

Frage: Sind Elektroautos in Österreich von der NoVA befreit?

Antwort: Ja. Reine Elektroautos sind in Österreich aktuell von der Normverbrauchsabgabe befreit. Für Plug-in-Hybride und Hybridfahrzeuge muss jedoch in der Regel die NoVA entrichtet werden. – abhängig vom CO₂-Ausstoß.

Frage: Wer muss die NoVA bezahlen – Käufer oder Händler?

Antwort: In der Regel ist die NoVA bereits im Kaufpreis enthalten, wenn Sie ein Auto bei einem Das WeltAuto Händler in Österreich kaufen. Bei Privatimporten oder Eigenimporten muss die NoVA vom Käufer selbst beim Finanzamt gemeldet und bezahlt werden.

Frage: Warum steigt die NoVA in Österreich jedes Jahr?

Antwort: Die österreichische Regierung senkt schrittweise die CO₂-Grenzwerte, um emissionsarme Fahrzeuge zu fördern. Dadurch steigt die NoVA für Autos mit hohem Verbrauch oder CO₂-Ausstoß regelmäßig.