Der Opel Mokka hat sich seit seinem Debüt 2012 vom soliden Kompakt-SUV zu einem der einprägsamsten Modelle in seinem Segment entwickelt. Heute bedient er praktisch jedes Mobilitätsprofil, vom sparsamen Pendler bis zum vollelektrischen Stadtauto. Sein Name leitet sich übrigens von der Arabica-Bohne und der daraus zubereiteten Kaffeesorte ab, was dem Fahrzeugkonzept entspricht: kompakt, kraftvoll und genau richtig dosiert.
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Die erste Mokka-Generation lief von 2012 bis 2019 (“Mokka A”) vom Band und war ganz auf die Bedürfnisse von Familien und Pendler*innen zugeschnitten. Mit rund 4,28 Metern Länge, optionalem Allradantrieb und robuster Bauweise galt er von Beginn an als beliebte Wahl unter den Kompakt-SUVs. 2016 erhielt das Modell ein Facelift und präsentierte sich als “Mokka X" mit aufgefrischter Optik und modernen Assistenzsystemen.
2020 hat Opel den Mokka dann von Grund auf neu gedacht (“Mokka B”). Mit 4,15 Metern Länge fällt die neueste Version etwas kürzer aus als sein Vorgänger, wirkt dafür aber breiter, flacher und spürbar sportlicher. Technisch teilt er sich die Plattform mit dem Peugeot 2008, optisch geht Opel jedoch einen ganz eigenen Weg: Die markante “Vizor"-Front und das digitale “Pure Panel"-Cockpit prägen seither das Gesicht der Marke. Im Herbst 2024 legte Opel mit feinen Detail-Updates an Logo, Lichtsignatur und Antriebsoptionen noch einmal nach.
Die Motorisierungen des Opel Mokka sind so vielseitig wie seine Fahrer*innen selbst. Hier findet jede*r den passenden Antrieb:
Der Opel Mokka findet genau die richtige Balance zwischen Kleinwagen und SUV: kompakt genug für enge Parklücken, geräumig genug für die Langstrecke. Die erhöhte Sitzposition verschafft einen guten Überblick, der kurze Radstand sorgt für Wendigkeit im Stadtverkehr. Auch bei der Ausstattung überzeugt der Mokka mit viel Auto fürs Geld: Bereits ab Werk sind Klimaautomatik, digitales Kombiinstrument, Spurhalteassistent, Verkehrsschilderkennung und ein Touchscreen-Infotainment mit Bluetooth dabei. Wer sich für die Ultimate-Variante entscheidet, genießt zusätzliche Features wie Sitzheizung, Lenkradheizung, induktive Smartphone-Ladestation, 10-Zoll-Touchscreen-Display mit Navigation und das adaptive IntelliLux-LED-Matrixlicht.
Leistung in kW (Ps) | 100–115 (136–156 PS) |
Kraftstoffart | Benzin, Mild-Hybrid (Benzin, Elektro, Diesel |
Max. Drehmoment | 230–260 Nm |
Getriebe | |
Antrieb | Frontantrieb, Allrad (bei älteren Modellen) |
Verbrauch (WLTP) | 4,9–5,7 l/100 km; 15,4 kWh/100 km (Elektroantrieb) |
Höchstgeschwindigkeit | bis zu 209 km/h |
Beschleunigung 0–100 km/h | 8,2–9,0 s |
Abmessungen (L × B × H) Verbrenner | 4.150 x 1.787 x 1.535 mm |
Abmessungen (L x B x H) Elektro | 4.150 x 1.787 x 1.515 mm |
Kofferraumvolumen | 310–350/1.060–1.105 l |
CO2-Emission | 0–129 g/km |
Abgasnorm | Euro-6e |
(Stand: 2026)
Ein gebrauchter Opel Mokka von Das WeltAuto bringt einige handfeste Vorteile mit:
Welches Auto ist vergleichbar mit Opel Mokka?
Vergleichbare Kompakt-SUVs sind folgende Modelle:
Wie viel kostet ein gebrauchter Opel Mokka?
Bei Das WeltAuto sind gebrauchte Opel Mokka-Modelle ab 9.900 € bzw. bis zu 19.000 € erhältlich.
Kann ich einen gebrauchten Opel Mokka finanzieren?
Ja. Bei Das WeltAuto können Sie Ihr Wunsch-Modell ganz unkompliziert über einen Kredit oder flexibles Leasing finanzieren. Unsere Händler beraten Sie gerne näher dazu.
Hat der Opel Mokka einen Allradantrieb?
Nur die Modelle der ersten Generation (Mokka A, Baujahr 2012 bis 2019). Der Mokka B (ab 2020) ist dagegen ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich.
Hat der Opel Mokka einen großen Kofferraum?
Mit einem Fassungsvermögen von 310–350 Litern (bzw. 1.060–1.105 Litern bei umgeklappter Rückbank) bietet der Mokka ein solides Platzangebot für einen Kompakt-SUV seiner Klasse.
Welche Opel Mokka-Generation soll ich wählen?
Das kommt ganz auf Ihr Fahrprofil und Ihre Präferenzen an. Der Mokka A (2012 bis 2019) ist die richtige Wahl für preisbewusste Käufer*innen und all jene, die sich einen Allradantrieb wünschen. Der Mokka B (ab 2020) bietet hingegen moderneres Design, ein digitales Cockpit und eine vollelektrische Variante.